De Vlaamse Regering heeft aangekondigd dat de subsidie voor e-trucks vanaf 2026 zal worden stopgezet. Dit besluit heeft geleid tot teleurstelling en bezorgdheid binnen de transportsector. E-trucks spelen een belangrijke rol in de verduurzaming van het wegtransport en het stopzetten van de subsidie kan de verdere groei van elektrische vrachtwagens belemmeren. Het is nog onduidelijk […]

PostNL kondigt aan dat het werkt aan de ontwikkeling van laadpleinen voor elektrische vrachtwagens, als onderdeel van hun duurzaamheidsstrategie. Deze laadpleinen zullen het mogelijk maken voor elektrische vrachtwagens om snel en efficiënt op te laden, waardoor de logistieke operaties van het bedrijf verder verduurzaamd worden. Door te investeren in laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen, toont PostNL

Denemarken heeft aangekondigd dat er nieuwe regels voor maten en gewichten zullen gelden voor vrachtauto’s en specifieke voertuigen. De veranderingen omvatten een verhoging van de maximale gewichten voor 2- en 3-assige vrachtwagens, evenals voor EMS1 en EMS2. Deze aanpassingen zullen gevolgen hebben voor transportbedrijven en logistieke operaties in het land. De nieuwe regels zullen naar

Nick Willigenburg Transport heeft zijn vloot versterkt met vier nieuwe vloeistofdichte STAS-kipperopleggers. Deze toevoegingen zullen de transportcapaciteit en efficiëntie van het bedrijf verder verbeteren. De kippers zijn onlangs geleverd door Van, waardoor het wagenpark van Nick Willigenburg Transport nu nog moderner en veelzijdiger is. Bron: Door Ai afgespeurd op internet

De jaarwisseling is voor veel Nederlanders niet compleet zonder de traditionele oliebol. Achter de schermen draait de logistieke sector dan ook overuren om aan de vraag te voldoen. Van meel en rozijnen tot de verpakkingen en de logistiek naar de verkooppunten, alles moet op rolletjes lopen. De voorbereidingen beginnen al ver van tevoren om ervoor

Transportorganisatie Febetra is van mening dat de afschaffing van de Ecologiepremie+ voor zero-emissie trucks een verkeerd signaal is. Het ontmoedigt transportbedrijven om te investeren in milieuvriendelijke voertuigen en remt de transitie naar duurzamer transport af. Febetra benadrukt dat de transportsector al zwaar getroffen is door de coronacrisis en dat deze maatregel de sector verder benadeelt.

De Duitse economie staat voor grote veranderingen, aangezien veel bedrijven verwachten dat er banen zullen verdwijnen in 2026. Deze verschuiving wordt voornamelijk toegeschreven aan digitalisering en automatisering, die leiden tot efficiëntere processen maar ook tot een verlies van arbeidsplaatsen. Daarnaast speelt de toenemende focus op duurzaamheid en klimaatverandering een rol in deze ontwikkeling. Bedrijven in

Scania heeft aangekondigd dat de garage in Wijster per 1 januari 2026 zal sluiten. De activiteiten zullen worden overgebracht naar regionale vestigingen. Dit besluit zal naar verwachting impact hebben op de werknemers die momenteel in Wijster werkzaam zijn. Scania heeft aangegeven dat deze verandering nodig is om efficiënter te kunnen opereren en de dienstverlening te

Zweden heeft aangekondigd dat ze strengere straffen en meer controlebevoegdheden zullen implementeren om tachograaffraude aan te pakken. Vanaf juli 2026 zullen nieuwe maatregelen van kracht worden om ervoor te zorgen dat chauffeurs en transportbedrijven zich houden aan de regels met betrekking tot tachografen. Deze acties zijn bedoeld om de integriteit van de transportsector te waarborgen