Het bedrijf dacht geen transportbedrijf te zijn omdat het transport slechts een klein onderdeel van de activiteiten uitmaakte. Echter, de rechter oordeelde dat het bedrijf wel degelijk onder de cao van het Pensioenfonds Vervoer valt. Hierdoor moet het bedrijf ruim € 761.000 aan achterstallige pensioenpremies betalen. Het bedrijf was van mening dat de transportactiviteiten te […]

Derde partij logistieke (3PL) diensten bieden bedrijven de mogelijkheid om hun voorraad- en verzendingsprocessen te optimaliseren. Door het uitbesteden van deze taken aan experts kunnen bedrijven zich focussen op hun kernactiviteiten en profiteren van efficiëntieverbeteringen en kostenbesparingen. 3PL providers bieden een breed scala aan diensten, waaronder voorraadbeheer, orderafhandeling, transport en warehousing. Door gebruik te maken

Girteka, gevestigd in Litouwen, benadrukt de positieve effecten van de EU-veiligheidsregels op de transportsector. Deze regels hebben echter ook uitdagingen met zich meegebracht, zoals hogere kosten en strengere controles. Het is belangrijk om de balans te vinden tussen veiligheid en efficiëntie in de logistieke keten. De impact van deze regelgeving kan variëren afhankelijk van de

Het havenbedrijf North Sea Port, verantwoordelijk voor de havens van Terneuzen, Vlissingen en Gent, heeft de beveiliging van de drie locaties aangescherpt. Dit na een dronezwerm van 12 tot 20 drones die vorige week bij de haven van Terneuzen werd gezien. De beveiligingsmaatregelen zijn genomen om de veiligheid van de havens te waarborgen en mogelijke

De transport- en logistieke sector blijft aantrekkelijk voor BBL-studenten, ondanks een algemene daling in mbo-studenten. Deze ontwikkeling kan worden toegeschreven aan de praktische aard van BBL-opleidingen, die studenten directe werkervaring bieden. Door de groeiende vraag naar logistiek personeel is er een toenemende behoefte aan goed opgeleide professionals in deze sector. De combinatie van werken en

De Europese Commissie heeft in het verleden boetes opgelegd aan truckfabrikanten wegens kartelvorming. Onder andere DAF, Daimler, Iveco, MAN en Volvo Group waren betrokken bij prijsafspraken. Deze boetes hebben de fabrikanten al miljarden euro’s gekost. Ondanks de opgelegde boetes is de kans groot dat de truckbouwers nog meer geld kwijt zullen zijn aan schadeclaims van

DSV, een toonaangevend logistiek bedrijf, heeft aangekondigd dat ze hun activiteiten in de regio Eindhoven zullen uitbreiden. Deze stap is een strategische zet om hun aanwezigheid en dienstverlening in Nederland te versterken. De uitbreiding zal naar verwachting niet alleen voordelen opleveren voor DSV zelf, maar ook voor de lokale economie en werkgelegenheid in de regio.

DSV, een toonaangevend logistiek bedrijf, consolideert zijn activiteiten in Eindhoven door twee vestigingen samen te voegen tot een groter logistiek centrum. Het nieuwe centrum, gelegen op het Kempisch Bedrijvenpark in Hapert, zal dienen als thuisbasis voor de divisie Air & Sea. De samenvoeging van de locaties zal naar verwachting efficiëntie en synergievoordelen opleveren voor DSV.

De rechtszaak tegen truckfabrikanten MAN, Volvo, Daimler, Iveco en DAF is van start gegaan in München. Er worden in totaal 36 procedures behandeld waarbij maar liefst 500 miljoen euro aan schadeclaims wordt geëist. De zaak draait om vermeende prijsafspraken en kartelvorming binnen de truckindustrie. De Europese Commissie heeft eerder al boetes opgelegd aan deze fabrikanten