Elektrische vrachtwagens winnen terrein in Europa, vooral door toenemende milieubewustzijn en regelgeving. ING Research voorspelt dat het marktaandeel van zware e-trucks volgend jaar de 5 procent zal overschrijden. Dit is een significante groei ten opzichte van het voorgaande jaar, waar slechts 3 procent van de vrachtwagens zwaarder dan 16 ton elektrisch was.
Een combinatie van factoren draagt bij aan deze verschuiving. Subsidies voor elektrische voertuigen maken ze aantrekkelijker voor transportbedrijven. Daarnaast dwingen strengere CO2-normen en bijbehorende kilometerheffingen de industrie om groener te worden. Deze maatregelen stimuleren investeringen in emissievrije vrachtwagens.
De transitie naar e-trucks is niet alleen gunstig voor het milieu, maar ook voor de transportsector zelf. Elektrische vrachtwagens hebben lagere operationele kosten op lange termijn, vooral vanwege de lagere onderhoudskosten en de goedkopere brandstof. Dit maakt ze aantrekkelijk voor bedrijven die streven naar duurzaamheid en kostenbesparingen.
Hoewel de groei van e-trucks veelbelovend is, zijn er nog enkele uitdagingen die overwonnen moeten worden. De infrastructuur voor het opladen van elektrische vrachtwagens moet verder worden uitgebreid om de groeiende vraag bij te kunnen houden. Daarnaast is de initiële investering in elektrische voertuigen nog steeds hoger dan die van traditionele dieseltrucks, wat sommige bedrijven kan afschrikken.
Toch tonen de voorspellingen van ING Research aan dat de toekomst van e-trucks veelbelovend is. Met een verwacht marktaandeel van meer dan 5 procent in 2026, lijkt de transitie naar elektrische vrachtwagens in volle gang te zijn.
Bron: Door Ai afgespeurd op internet